現(xiàn)有許多蜂窩物聯(lián)網(wǎng)(Cellular IoT)模塊和網(wǎng)絡(luò)可供選擇，但并非所有模塊和網(wǎng)絡(luò)都是同等的。在選擇物聯(lián)網(wǎng)解決方案組件時(shí)，更深層次的考慮是很重要的。
成都移動(dòng)公司5名員工私售客戶信息448萬(wàn)條，每條信息賣1分至1毛錢不等，獲利超34萬(wàn)元。一審獲刑之后均提起上訴，要求改判無(wú)罪。5月21日，澎湃新聞從中國(guó)裁判文書網(wǎng)獲悉，成都中級(jí)人民法院二審對(duì)5名涉案員工上訴提出案件定性錯(cuò)誤、改判無(wú)罪的請(qǐng)求不予采納。
有相關(guān)企業(yè)預(yù)計(jì)，到2025年，將有750億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備投入使用。大多數(shù)商業(yè)辦公室現(xiàn)在都可以找到智能設(shè)備，但缺乏安全性成為埋在心頭的一顆定時(shí)炸彈。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通常存在安全缺陷，當(dāng)有人利用其中一個(gè)漏洞時(shí)也會(huì)很難發(fā)現(xiàn)。
在最近的一項(xiàng)研究中檢查的數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)交易中，絕大多數(shù)都是在沒(méi)有加密的情況下發(fā)送的，這使得數(shù)據(jù)易受盜竊和篡改。
華為被美國(guó)發(fā)出禁令后，不少美國(guó)公司，或是使用美國(guó)技術(shù)的公司，都表示會(huì)停止與華為合作，現(xiàn)在再有新消息，國(guó)際固態(tài)技術(shù)協(xié)會(huì)(JEDEC)及SD 記憶卡協(xié)會(huì)都將華為公司從合作名單中剔除，代表影響華為智能手機(jī)的儲(chǔ)存方面問(wèn)題。
5月24日午間消息，華為副董事長(zhǎng)胡厚崑近日在德國(guó)波茨坦國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全大會(huì)上發(fā)表主旨演講，闡述了對(duì)近期美國(guó)針對(duì)華為一系列事件的看法。胡厚崑表示，在歐洲，近四分之三的用戶使用Android手機(jī)，其中華為約有20%的市場(chǎng)份額。
下一個(gè)更成熟的連接階段將由三個(gè)關(guān)鍵要素提供支持：物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和5G。在線服務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的不斷增長(zhǎng)產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)，可以通過(guò)人工智能算法對(duì)其進(jìn)行分類。5G連接可加速數(shù)據(jù)傳輸，并使流程進(jìn)一步擴(kuò)展。
如今，車聯(lián)網(wǎng)能夠讓現(xiàn)在的汽車傳輸比以往更多的數(shù)據(jù)。從發(fā)動(dòng)機(jī)性能到導(dǎo)航，車輛數(shù)據(jù)現(xiàn)在以新的方式被收集、分析和反饋，可以促進(jìn)制造商和車主之間更密切的關(guān)系。例如，制造商可以通過(guò)無(wú)線更新自動(dòng)推送每個(gè)車型，而不是要求車主進(jìn)入服務(wù)站進(jìn)行娛樂(lè)系統(tǒng)手動(dòng)進(jìn)行更新。
世界第一款數(shù)字?jǐn)嗦菲鞅局塬@得了商用認(rèn)證。這種新型斷路器能讓電力更容易管理，比機(jī)械斷路器快 3000 倍，但也引發(fā)了安全方面的擔(dān)憂，因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程管理，而互聯(lián)網(wǎng)從來(lái)不是安全之地，如果黑客劫持了數(shù)字?jǐn)嗦菲鞯木W(wǎng)絡(luò)連接控制了你家的電源勒索你支付贖金否則就沒(méi)有電力？
針對(duì)“斷供”華為的傳言，英國(guó)芯片設(shè)計(jì)巨頭ARM方面做出回應(yīng)。5月23日，ARM中國(guó)方面給澎湃新聞?dòng)浾甙l(fā)來(lái)的回應(yīng)稱：ARM中國(guó)十分重視我們的長(zhǎng)期合作伙伴海思，我們正在積極溝通，尋求符合目前法律與規(guī)范的妥善解決方案。
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